Өргөдөл гаргах арга

1.Харин хүчилтөрөгчийн хяналттай түлшний тарилга, сул дорой хурд, сул хурдатгал, хэт их хурдатгал, хэт их хурдатгал, хэт их хурдатгал, хэт их хурдатгал, хэт их хурд,

2. Ихэнх хөдөлгүүрийн цахим хяналтын систем нь өөрийгөө шалгах функцтэй байдаг. Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч эсвэл холбоотой эд анги амжилтгүй болсон тохиолдолд компьютер нь алдаатай контентыг автоматаар бичих болно, засвар үйлчилгээний ажилтнууд нь зөвхөн декодер бүхий алдаагаа унших замаар асуудлыг олж мэдэх болно. Гэхдээ тусгай тоног төхөөрөмж байхгүй бол яах вэ? Энд хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн чанарыг хурдан шалгах хэд хэдэн арга байна.

3.Хэрэв тогтворгүй хурдгүй хурд, ядуу хурдатгал нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгчээс үүссэн гэж сэжиглэгдэж байгаа нь зүгээр л хэт хүчилтөрөгч үүсгэдэг. Хэрэв хөдөлгүүрийн алдаа алга болбол нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгч гэмтсэн бөгөөд үүнийг солих шаардлагатай гэсэн үг юм. Хэрэв хөдөлгүүрийн алдаа үлдсэн бол бусад газраас шалтгааныг олоорой.

4. Хоригдолд өртсөний давталт нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн чанарыг шалгаж болно. Оксиген мэдрэгчийн гаралтын төгсгөлд зайтай зэрэгцээ холбоно уу. Ердийн нөхцөлд хүчдэл, хүчдэл 0-1В-ийн хооронд өөрчлөгдөх ёстой, дунд зэргийн утга нь 500MV орчим болно. Хэрэв гаралтын хүчдэл нь удаан хугацаагаар өөрчлөгдөөгүй бол хүчилтөрөгчийн мэдрэгч гэмтсэн байгааг харуулж байна.

5. Баримт, хүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь маш бат бөх бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд шатахууны чанар нь стандартыг өнгөрөх тусам 3 ба түүнээс дээш жилд ашиглагдах болно. Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн хэвийн бус хохирол нь ихэвчлэн түлшний хэт их хар тугалга агууламжаас үүдэлтэй байдаг. Гурван талын каталитик төхөөрөмжөөр тоноглогдсон автомашиныг жолооддог жолооч нар үүнд анхаарал хандуулах ёстой.