Бүх нийтийн Buick тосны даралтын мэдрэгч 12621234-д хамаарна
Бүтээгдэхүүний танилцуулга
Техникийн танилцуулга
Одоогийн байдлаар ухаалаг экскаваторын хөгжлийн хурд улам бүр хурдасч байна. Экскаваторын ухаалаг удирдлагыг хэрэгжүүлэхийн тулд эргүүлэх өнцгийн мэдрэгчийг үндсэндээ ажлын төхөөрөмж дээр суурилуулсан бөгөөд энэ нь удирдлагын өндөр нарийвчлал шаарддаг бөгөөд мэдрэгчийн шалгалт тохируулгын алдаа нь ухаалаг удирдлагын түвшинд шууд нөлөөлдөг. Ажлын төхөөрөмжүүд нь олон механизмын холболтод хамаардаг тул дизайны хүлцэл, үйлдвэрлэлийн алдаа, хуримтлагдсан алдаа, алдааны үл нийцэл зэрэгт нөлөөлдөг. Урьдчилсан технологид мэдрэгч ба ажлын механизмын хоорондох харьцангуй өнцгийг тохируулах нь хэцүү байдаг тул тохируулгын нарийвчлал бага, мэдрэгчийн өнцөг болон экскаваторын бодит ажлын байдалд тохирсон том алдаа гардаг бөгөөд энэ нь хяналтын нарийвчлалыг бууруулдаг. ажлын байр суурь.
Техникийн хэрэгжилтийн санаа
Энэхүү патентын технологийн зорилго нь экскаваторын мэдрэгчийн одоо байгаа шалгалт тохируулгын аргаар мэдрэгч ба ажлын механизмын хоорондох харьцангуй өнцгийг тохируулахад хэцүү байдаг тул шалгалт тохируулгын нарийвчлал бага, их хэмжээний алдаа гаргадаг асуудлыг шийдвэрлэхэд оршино. экскаваторын жинхэнэ ажлын байрлал, ажлын байрлалын хяналтын нарийвчлалыг бууруулдаг. Дараахь техникийн схемээр зорилгод хүрдэг: патентын технологийн эхний тал нь экскаваторын мэдрэгчийг тохируулах аргыг өгдөг бөгөөд энэ нь дараахь алхмуудаас бүрдэнэ: экскаваторыг хэвтээ газар байрлуулах, хэвтээ газартай параллель хэвтээ шугам хийх. экскаваторын хөдлөх гар ба тавцангийн хоорондох нугасны цэг; Хэвтээ шугамын дагуу, мөн өндрийн өнцгийн мэдрэгчийг тохируулах. Экскаваторын мэдрэгчийн шалгалт тохируулгын аргад патентын технологийн дагуу экскаваторыг хэвтээ газар байрлуулж, экскаваторын тулгуур ба тавцангийн нугасны цэгээс хэвтээ газартай параллель хэвтээ шугамыг хийдэг. Энэхүү хэвтээ шугамын дагуу экскаваторын шанага шанаганы нугасны цэгийг хэвтээ шугаман дээр байхаар удирдаж, банш ба тавцангийн банш ба баншны баншны цэгийг холбосон шугамыг . хэвтээ өнцгөөр байгааг хүлээн зөвшөөрсөн.