Автомашины мэдрэгчийн утсыг тодорхойлох

1.Бүх 2-р мэдрэгч нь дугуйны хурдыг илрүүлэхэд ашигладаг дугуйны хурд мэдрэгч юм. Энэ нь үнэндээ 2 утастай систем бүхий цахилгаан соронзон ороомог юм.

2. Хөдөлгүүрийн байрлал мэдрэгч нь 3 утас, 4 утастай; Гурав дахь утас дотор нь гулсах RHOSTOSTAT, Дөрөв дэх утсан дотор, дөрөв дэх утас нь гулсах RHEOSTATH-тэй хослуулагчтай байдаг.

3. Ерөнхийдөө, даралтын мэдрэгч мэдрэгч нь гурван утсаар хийгдсэн, хоёр нь цахилгаан тэжээлийн хэлхээг бүрдүүлдэг, хоёр нь дохио юм.

4. Ер нь, агаар температурт мэдрэгч нь хоёр утастай, нөгөө нь цахилгаан хангамж, нөгөө нь дохионы шугам, нөгөө нь дохионы шугамд зориулагдсан болно.

5. Хөргөлтийн температур мэдрэгч нь 2 утас, 3 утас, 4 утас. 2-утас систем, нэг цахилгаан хангамж, нөгөө дохионы утас нь ECU-т холбогдсон байна ;; 3-утас систем, нэг цахилгаан хангамж, дохиолол, нэг талын термометр нь дохионы самбартай холбосон багажны самбар руу холбогдсон; 4-Утасны систем, энэ хоёр нь ECU-т холбогдсон, нөгөө хоёр нь хяналтын самбар дээрх усны термометртэй холбогдсон байна.

6. Crankshaft Speed ​​Speed ​​байрлалын мэдрэгч, үүнд Magnetoellectic мэдрэгч, танхимын мэдрэгч. Magnotoelectric нь хоёр утастай систем, гурван утастай системтэй бөгөөд хоёр утсан систем, хоёр утасны хоёр утас нь ECU-тай холбогдсон дохионы утас юм; 3 утастай хоёр систем нь дохионы утас, нөгөө нь дохио бүхий утас юм. Холлгийн төрөл нь 3 утастай систем, хоёрын хангамжийн хэлхээ үүсгэдэг, хоёр дохионы утас үүсгэдэг.

7. CAMSHAFT үе шатны мэдрэгч, Crankshaft Speed ​​Speed ​​Speed ​​байрлал нь Magnetoleelectrirect ба Hall Sensor onords elp үүнтэй адил юм.

8. Тогших мэдрэгч нь ганц утас, 2 утас, 3 утасаар хийгдсэн байдаг. Нэг утастай систем нь дохионы утас нь ECU-т холбогдсон бөгөөд газрын утаснуудад холбогдсон бөгөөд газрын утас нь үндэслэлтэй байдаг; 2 утастай системийн нэг нь ECU-т холбогдсон дохионы утас бөгөөд нөгөө нь газрын утас бөгөөд ecu-тай холбогдсон газрын утас юм; 3 утастай системийн нэг нь ECU-т холбогдсон дохионы утас нь ecu, нөгөө нь газрын утас бөгөөд нөгөө нь ecu-тай холбогдсон бөгөөд энэ нь газрын утас бөгөөд нөгөө нь ecu-д холбогдсон бөгөөд нөгөө нь газрын утастай холбогдсон бөгөөд нөгөөг нь хамгаалалтын утас юм.

9. Нэг утас, 2 утас, 3 утас, 3 утас, 4 утастай хүчилтөрөгчийн мэдрэгч байдаг. Ганц утсан системд зөвхөн нэг утас нь ECU-т холбогдсон дохионы утас юм. 2 утастай системийн нэг нь ECU-т холбогдсон дохионы утас бөгөөд нөгөө нь газрын утас бөгөөд ecu-тай холбогдсон газрын утас юм; One of the 3-wire system is a signal wire connected to the ECU, and the other two are power supply lines for the heating coil of the oxygen sensor, one is connected to the EFI relay and the other is connected to the ECU; Хоёр утас нь ecu, EFI RELA, Йолк руу холбогдсон дохит утас холбосон дохионд холбосон дохиоллын утас юм.