Ford-д зориулсан электрон тосны даралт мэдрэгч Түлшний даралтын унтраалга 1850353 1850353C1

Газрын тосны даралт мэдрэгч Газрын тосны даралтын мэдрэгчийг газрын тосны даралтын унтраалга, газрын тосны мэдрэгчийн залгуур гэж бас нэрлэдэг. Мэдрэгч нь керамик конденсаторын технологийг ашиглан тосны хэлхээн дэх тосны даралтыг хэмждэг бөгөөд энэ нь нам даралтын цэгүүдэд маш өндөр нарийвчлалыг бий болгодог. Хөдөлгүүрийн янз бүрийн хурдтай ачааллын үед оролтын олон талт холбогдсон вакуум хоолойгоор дамжуулан сорох коллектор дахь вакуум өөрчлөлтийг өдөөдөг бөгөөд дараа нь мэдрэгч дэх эсэргүүцлийн өөрчлөлтийг ECU-д тохируулах хүчдэлийн дохио болгон хувиргадаг. тарилгын хэмжээ ба гал асаах цагны өнцөг.
Common rail даралтын мэдрэгчийн үүрэг: Энэ нь нийтлэг төмөр замын камер дахь өндөр даралтын дизель даралтын дохиог ECU руу эргүүлэхэд ашиглагддаг. Common rail дизель хяналтын системд өндөр даралтын шахалтыг ашигладаг тул шахах даралт нь энгийн шууд шахах хөдөлгүүрээс 10 дахин их байдаг.
Түлшний даралтын мэдрэгчийн үүрэг нь газрын тосны даралтыг цахилгаан дохио болгон дэлгэцийн төхөөрөмж эсвэл дохио хүлээн авах төхөөрөмж рүү шилжүүлэх явдал юм. Бусад найман автомашины даралт мэдрэгчийн өөр өөр үүрэг энд байна:
1, машины агааржуулалтын өндөр ба нам даралтын мэдрэгч: машины агааржуулалтын систем дэх конденсаторын даралтыг хэмжинэ.
2, тоормосны даралт мэдрэгч: тоормосны гидравлик эсвэл пневматик даралтыг хэмжих.
3, нийтлэг төмөр замын даралт мэдрэгч: төмөр замын түлшний даралт дахь дизель хөдөлгүүрийн нийтлэг төмөр шахах системийг хэмжинэ
4. Газрын тосны даралт мэдрэгч: Тосолгооны тосны даралтыг хэмжинэ.
5, агаарын даралтын мэдрэгч: оролтын агаарын даралтыг хэмжинэ, турбо цэнэглэгчийн арын төгсгөл ба хэрэглээний коллектор.
6, дугуйны даралт мэдрэгч: дугуйн доторх даралтыг хэмжинэ.
7, цилиндрийн даралт мэдрэгч: цилиндр дэх даралтыг хэмжинэ.
8, дифференциал даралтын мэдрэгч: сүүлний хийн тоосонцор баригчийн хоёр төгсгөлийн даралтын зөрүүг хэмжинэ