Үндсэн програм

1. Яндангийн хийг цэвэршүүлэх өндөр хурдыг олж авах, яндангийн хий дэх нүүрстөрөгчийн дутуу исэл, (НС) нүүрсустөрөгч болон (NOx) азотын ислийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг багасгахын тулд EFI автомашинууд гурван талын катализаторыг ашиглах ёстой. Гэсэн хэдий ч гурван чиглэлийн катализаторыг үр дүнтэй ашиглахын тулд агаарын түлшний харьцааг онолын агаар түлшний харьцаатай үргэлж ойр байлгахын тулд нарийн хянах шаардлагатай. Катализаторыг ихэвчлэн яндангийн олон талт хоолой ба дуу намсгагч хооронд суурилуулдаг. Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь гаралтын хүчдэл нь агаарын түлшний онолын харьцаатай (14.7: 1) ойролцоо гэнэт өөрчлөгддөг онцлогтой. Энэ шинж чанар нь яндангийн хий дэх хүчилтөрөгчийн концентрацийг илрүүлж, агаарын түлшний харьцааг хянахын тулд компьютерт буцааж өгөхөд ашиглагддаг. Агаар-түлшний бодит харьцаа ихсэх үед яндангийн хий дэх хүчилтөрөгчийн концентраци нэмэгдэж, хүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь ECU-д хольцын туранхай байдлын талаар мэдээлдэг (бага цахилгаан хөдөлгөгч хүч: O вольт). Агаар-түлшний харьцаа нь онолын агаар-түлшний харьцаанаас бага байвал яндангийн хий дэх хүчилтөрөгчийн концентраци буурч, хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн төлөв (их цахилгаан хөдөлгөгч хүч: 1 вольт) ECU компьютерт мэдэгдэнэ.

2.ECU нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгчээс цахилгаан хөдөлгөх хүчний зөрүүгээр агаарын түлшний харьцаа бага эсвэл их эсэхийг шүүж, түлш шахах хугацааг тохируулдаг. Гэсэн хэдий ч хүчилтөрөгчийн дамжуулагч гэмтэлтэй, гаралтын цахилгаан хөдөлгөгч хүч хэвийн бус байвал ECU компьютер нь агаарын түлшний харьцааг нарийн хянах боломжгүй юм. Тиймээс хүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь машин механизм болон EFI системийн бусад хэсгүүдийн элэгдлээс үүдэлтэй агаарын түлшний харьцааны алдааг нөхөж чаддаг. Энэ нь EFI систем дэх цорын ганц "ухаалаг" мэдрэгч гэж хэлж болно.

3. Мэдрэгчийн үүрэг нь шаталтын дараа хөдөлгүүрийн яндангийн хийд хүчилтөрөгчийн илүүдэл байгаа эсэх, өөрөөр хэлбэл хүчилтөрөгчийн агууламжийг тодорхойлж, хүчилтөрөгчийн агуулгыг хүчдэлийн дохио болгон хувиргаж, хөдөлгүүрийн компьютерт дамжуулах явдал юм. хөдөлгүүр нь илүүдэл агаарын хүчин зүйл бүхий хаалттай хэлхээний хяналтыг зорилго болгон хэрэгжүүлэх боломжтой байх; Гурван чиглэлийн катализатор нь яндангийн хий дэх нүүрсустөрөгч (НС), нүүрстөрөгчийн дутуу исэл (CO) болон азотын исэл (NOX)-ийг хувиргах хамгийн их үр ашигтай байдлыг баталгаажуулж, ялгаруулж буй бохирдуулагчийг хамгийн их хэмжээгээр хувиргаж, цэвэршүүлнэ.

Хэрэглээний танилцуулга

Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг газрын тос, химийн үйлдвэр, нүүрс, металлурги, цаас үйлдвэрлэл, гал түймрээс хамгаалах, хотын захиргаа, анагаах ухаан, автомашин, хийн ялгаруулалтыг хянах болон бусад салбарт өргөнөөр ашигладаг.