Бид яагаад хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн долгионы хэлбэрийн эмх замбараагүй байдлын дохиог судлах ёстой вэ?

Учир нь шаталтын үр ашиг багатай учраас эмх замбараагүй байдал үүсч болно. Дээш урсах систем зөв ажиллахгүй бол катализаторыг нарийн шалгах боломжгүй. Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн долгионы хэлбэрийн эмх замбараагүй байдал нь хөдөлгүүрийн цилиндр бүрийн гүйцэтгэлийн бууралтыг анхааруулж болно. Энэ үед яндангийн хийн оношлогоо нь хамгийн чухал юм. Учир нь энэ нь катализаторын хувиргах үр ашиг буурч, тусдаа цилиндрийн гүйцэтгэл буурч байгааг олж мэдэх боломжтой. Эмх замбараагүй дохио нь түлшний хариу урвалын хяналтын системийн хянагчийн хэвийн үйл ажиллагаанд саад учруулдаг (хөдөлгүүрийн хяналтын компьютерт санал хүсэлтийн програм ажилладаг). "Түлшний санал хүсэлтийн хяналтын системийн хянагч" нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн хүчдэлийн дохиог хүлээн авч, түлшний шууд шахах эсвэл хольцыг удирдах командыг зөв тооцоолох программ болох функциональ програм хангамжийг ("санал хүсэлтийн хянагч" гэж нэрлэдэг) хэлнэ. Ерөнхийдөө санал хүсэлт хянагчийн програм нь системийн хэвийн бус ажиллагаа, түлшний удирдлагын командын улмаас үүссэн хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн дохионы давтамжийг үр дүнтэй арилгахад зориулагдаагүй болно. Эмх замбараагүй өндөр давтамжийн хэлбэлзлийн дохио нь санал хүсэлт хянагчийг хяналтын нарийвчлал эсвэл "санал хүсэлтийн хэмнэл" алддаг. Энд хэд хэдэн нөлөө бий. Нэгдүгээрт, санал хүсэлт хянагчийн үйл ажиллагааны нарийвчлалд нөлөөлөх үед түлшний хольцын харьцаа нь катализаторын цонхноос давж, хөрвүүлэгчийн ажлын үр ашиг, утааны ялгаруулалтад нөлөөлнө. Хоёрдугаарт, хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл бас нөлөөлнө. Эмх замбараагүй байдал нь хяналтаас гарсан яндангийн хий нь катализатор руу орж байгааг илтгэх шийдвэрлэх үзүүлэлт байж болно. Эмх замбараагүй байдал үүсэх үед катализатор руу орж буй яндангийн хий нь агаарын түлшний зөв харьцаагүй байдаг. Яндангийн хийн ялгарлыг засах, оношлоход хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн долгионы хэлбэрийг ойлгох нь маш чухал юм. Зарим тохиолдолд эмх замбараагүй байдал нь катализаторын хувиргах үр ашиг буурч, улмаар яндангийн ялгаралт нь стандартаас давсан гэсэн тодорхой дохио юм. Нэмж дурдахад хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн долгион дээрх эмх замбараагүй байдлын тайлбар нь хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл эсвэл жолоодлогын чадварыг оношлох үнэ цэнэтэй хэрэгсэл юм. Эмх замбараагүй байдал нь нэг цилиндрээс нөгөөд шилжих шаталтын үр ашгийн тэнцвэргүй байдлын үзүүлэлт юм. Хүчилтөрөгч дамжуулагчийн долгионы хэлбэрийн эмх замбараагүй байдлын тайлбар, ойлголт нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн дохиог засварлах, баталгаажуулах аргыг үр дүнтэй ашиглахад маш чухал юм. Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн долгионы хэлбэрийн эмх замбараагүй байдал нь яндангийн хий нь нэг цилиндрээс нөгөөд тэнцвэргүй шилждэг, ялангуяа бие даасан шаталтын процессоос илүү их хүчилтөрөгч авдаггүйг харуулж байна. Ихэнх хүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь хэвийн ажиллах үед шаталтын процесс бүрээс үүссэн хүчдэлийн хазайлтыг хурдан буцааж өгдөг. Эмх замбараагүй байдлын дохионы хязгаар их байх тусам шаталтын процесс бүрээс хэмжсэн хүчилтөрөгчийн найрлагын ялгаа их байх болно. Янз бүрийн жолоодлогын горимд харагдах эмх замбараагүй байдал нь тогтмол ба түр зуурын яндангийн хийн туршилтын бүтэлгүйтлийн үндсэн шалтгааныг тодорхойлоход чухал ач холбогдолтой төдийгүй жолоодлогын оношлогоонд үр дүнтэй дүгнэлт хийх үндэс болдог. Хурдатгалын горимд BC-ийн оргил үетэй яндангийн долгионы хэлбэрийг бүрдүүлдэг хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн дохионы эмх замбараагүй байдал нь оношлогооны маш чухал дохио бөгөөд учир нь энэ нь ачааллын дор гал асаах ажиллагаа тасалдана гэсэн үг юм. Ерөнхийдөө эмх замбараагүй байдлын далайц их байх тусам. Яндан дахь хүчилтөрөгчийн мэдрэгч илүү олон байдаг тул эмх замбараагүй байдал нь катализатор руу орж буй санал хүсэлтийн хийн дундаж хүчилтөрөгчийн агууламж яндан гарахаас өмнө нэмэгдэж, катализатор дахь азотын ислийг баялаг хүчилтөрөгчөөр (химийн хувьд) бууруулах боломжгүй гэдгийг харуулж байна. орчин (туранхай хольц). Дүгнэж хэлэхэд, бүрэн хэвийн санал хүсэлтийн систем бүхий хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн долгион дээрх эмх замбараагүй дохио нь яндангийн хий эсвэл хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлд тодорхой нөлөө үзүүлэхгүй гэдгийг мэддэг. Бага хэмжээний эмх замбараагүй байдлыг үл тоомсорлож болох бол олон тооны эмх замбараагүй байдал нь чухал юм. Энэ нь оношийг урлаг гэдгийг л харуулж байна. Юу нь энгийн эмх замбараагүй, юу нь болохгүй байгааг шүүж сурахын тулд дадлага хийх шаардлагатай бөгөөд хамгийн сайн багш бол туршлага юм. Сурах хамгийн сайн арга бол хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн долгионы хэлбэрийг өөр өөр миль болон өөр өөр төрлийн машиныг ажиглах явдал юм. Ердийн эмх замбараагүй байдал, хэвийн бус эмх замбараагүй байдал гэж юу болохыг ойлгох нь яндангийн ялгарлыг үр дүнтэй засах, жолоодох чадварыг оношлоход маш чухал бөгөөд суралцахад цаг хугацаа зарцуулах нь зүйтэй. Ихэнх нийтлэг системүүдийн хувьд програм хангамжийн долгионы хэлбэр нь үнэхээр үнэ цэнэтэй юм. Хянаж буй системд хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн лавлагааны долгионы хэлбэр нь ямар төрлийн эмх замбараагүй байдал зөвшөөрөгдөх, хэвийн байх, ямар эмх замбараагүй байдалд анхаарлаа хандуулах ёстойг тодорхойлох боломжтой. Сайн эмх замбараагүй байдлын шалгуур нь: хэрэв хөдөлгүүрийн ажиллагаа сайн бол вакуум гоожихгүй байх, яндангийн хий дэх нүүрсустөрөгчийн (HC) нэгдлүүд болон хүчилтөрөгчийн агууламж хэвийн байна. Туршилтын энэ хэсэгт энэ сургалтын бүх сэдвийг хамрах хангалттай цаг хугацаа, орон зай байгаа гэдгийг ойлгохын тулд аль болох их мэдээллийг өгөх болно.