Нэг талын гидравлик цоож CKEB-XCN гидравлик хяналтын утастай хайрцагны хавхлага

Гидравлик түгжээний зарчим ба үйл ажиллагаа

Хоёр талын гидравлик түгжээ нь гидравлик хяналтын хоёр шалгах хавхлага бөгөөд ихэвчлэн холхивчийн гидравлик цилиндр эсвэл моторын тосны хэлхээнд ашиглагддаг, гидравлик цилиндр эсвэл моторыг өөрийн гулсуурын нөлөөн дор их ачаалалд оруулахаас урьдчилан сэргийлэхэд ашигладаг. , газрын тосны хэлхээг холбосон шалгах хавхлагыг нээхийн тулд газрын тосны хэлхээний дотоод хяналтаар дамжуулан тосыг өөр замаар хангах ёстой, гидравлик цилиндр эсвэл мотор ажиллаж болно. Бүтээгдэхүүний бүтцээс шалтгаалан гидравлик цилиндрийг хөдөлгөх явцад ачааны жингээс шалтгаалан үндсэн ажлын камерт даралтын алдагдал ихэвчлэн үүсдэг бөгөөд үүний үр дүнд вакуум үүсч, шалгах хавхлага хаалттай байдаг. дараа нь газрын тосны нийлүүлэлт үргэлжилж, ингэснээр ажлын тасалгааны даралт нэмэгдэж, дараа нь шалгах хавхлага нээгдэнэ. Байнга нээх, хаах үйлдлээс шалтгаалан ачаалал нь унах явцад их хэмжээний цохилт, чичиргээ үүсгэдэг тул хоёр талын гидравлик түгжээг ихэвчлэн өндөр хурдны хүнд даацын нөхцөлд ашиглахыг зөвлөдөггүй бөгөөд ихэвчлэн ашигладаг. урт дэмжлэг үзүүлэх хугацаа, хөдөлгөөний бага хурд. Хоёр талын гидравлик цоожны зарчим юу вэ, схем байна уу? Шөнийн тэнгэрийн хоёр шалгах хавхлага нь хоёр талын гидравлик түгжээг бүрдүүлдэг бөгөөд зарчим нь хоёр гидравлик хяналтын хавхлага нь бие биенийхээ тосны хэлхээний даралтыг туршилтын тос болгон авдаг бөгөөд нэг шугам нь даралтгүй үед нөгөө тал нь хаалттай байдаг. цаг. Хоёр талын гидравлик түгжээ гэж юу вэ, түүний зарчим юу вэ

Гидравлик түгжээг зогсоох хавхлаг гэж үзэж болно, энэ нь газрын тосны шугам нээлттэй үед энэ нь нээлттэй, газрын тосны шугам тасарсан үед энэ нь хаалттай, тос дамжуулах боломжгүй. Энэ нь цилиндрийг хаахад хэрэглэгддэг бөгөөд цилиндрт байгаа тос нь гарч чадахгүй тул цилиндр хөдөлж чадахгүй түгжигдсэн тул гидравлик цоож гэж нэрлэдэг. Энэ зарчим нь явагч хавхлагын ажиллагаатай төстэй. Ажлын тасалгааны даралтыг нэмэгдүүлж, дараа нь шалгах хавхлагыг онгойлгож, ачаалал нь унах явцад их хэмжээний цохилт, чичиргээ үүсгэдэг, хоёр талын гидравлик түгжээг ихэвчлэн өндөр хурдтай хүнд ачааны нөхцөлд хэрэглэхийг зөвлөдөггүй, хөдөлгөөн хурд нь өндөр биш түгжих хэлхээг ихэвчлэн холхивчийн гидравлик цилиндр эсвэл моторын тосны хэлхээнд ашигладаг тул тосыг өөр замаар хангах ёстой. Бүтээгдэхүүний бүтцээс шалтгаалан энэ нь ихэвчлэн үндсэн ажлын хөндий дэх даралтыг агшин зуур алддаг тул үүнийг удаан хугацаагаар хэрэглэхэд ашигладаг. Байнга нээх, хаах үйлдлээс болж гидравлик цилиндрийн хөдөлгөөний үйл явц, дараа нь газрын тосны хэлхээний дотоод хяналтаар дамжуулан тос нийлүүлэх ажиллагааг үргэлжлүүлж, хоёр талын гидравлик түгжээнд холбогдсон тосны хэлхээг шалгах хавхлагыг нээхийн тулд хоёр гидравлик хяналтын шалгах хавхлагууд ба хамтад нь вакуум үүсгэж, шалгах хавхлага хаагдахын тулд гидравлик цилиндр эсвэл мотор ажиллах боломжтой, ажиллах шаардлагатай, гидравлик цилиндр эсвэл хөдөлгүүрийг хүнд объектын нөлөөн дор гулсахаас сэргийлэхэд ашигладаг. . Ачааны өөрийн жингээс шалтгаалж . Гидравлик түгжээг шахах, түгжих хавхлаг гэж нэрлэдэг. Уул уурхай, инженерчлэл, өргөх, боомт болон бусад машин механизмын хөл, телескоп автомат болон бусад даацын цилиндрт кран, экскаватор, stevedor болон бусад гидравлик системд ашигладаг. Учир нь эдгээр гидравлик системд газрын тосны шахуурга тос өгөхөө болих эсвэл урвуу хавхлага голд байх үед даацын цилиндр нь хоёр чиглэлд хүчийг даах ба цилиндр дэх даралтат тос цоорхойноос гадагшлахад хялбар байдаг. урвуу хавхлагын хувьд гидравлик түгжээг эргүүлэх хавхлага ба цилиндрийн хооронд байрлуулсан бөгөөд энэ нь даралтыг хадгалах, гоожихоос урьдчилан сэргийлэх, даацын цилиндрийн поршений тогтвортой байдлыг хангах, машин механизмын хэвийн ажиллагааг хангах үүрэг гүйцэтгэдэг.