CAT C9 хөдөлгүүрийн тосны цахим даралтын мэдрэгч 320-3063

Техникийн сануулга

Одоогийн байдлаар автомашины тосны газрын тосны даралтыг хянахад ашигладаг хоёр төрлийн хөдөлгүүрийн даралтыг хянахад ашигладаг хоёр төрлийн мэдрэгч байдаг: нэг нь тасралтгүй хүчдэл нь тасралтгүй эсэргүүцэл юм. Энэ хоёр төрлийн мэдрэгч нь өндөр зардалтай байдаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн газрын тосны даралт хэвийн эсвэл дараагийн процедурын эсрэг байх ёстой.

Техникийн бодит байдал

Энэ технологи нь нэг талын шилжүүлэгчийн гаралтаар мэдрэгчтэй, эсвэл хөдөлгүүрийн газрын тосны даралт хэвийн байгаа эсэхийг шалгаарай. Энэхүү технологийн техникийн уусмал нь газрын тосны даралтын эмгэгийг Spell Senglblengling and splbjble, хавар, эцсийн товчлуурын товчлуур, эцсийн товчийг дарж, эцсийн товчлуурын угсралтаас бүрдсэн; Бүрхүүл нь бүрхүүл, битүүмжилсэн жийргэвч, битүүмжилсэн жийргэвч, даралтын хавтан, даралтын хавтан, даралтын хавтан, даралтын хавтангууд, даралтын хавтангууд нь даралтын хавтан, дээд хэсэгт нь даралтын хавтан, Шилдэг цөмийн нэг тал нь диафрагмтай холбоо тогтоож, дээд цөм нь даралтын хавтангаар дамждаг. Төгсгөл товчлуурын угсралт нь inment товчийг дарж, эцсийн товчлуурын бүрхүүлээс бүрдэх бөгөөд end товчийг дарж, эцсийн товчийг дарж, эцсийн товчийг дарж, төгсгөл товчлуурыг дарж байна; Доод хаврын суудал нь дээд цөм нь дээд цоорхойгоор дамжин нүхээр дамжин суулгасан; Хэмжих хавар нь хаврын доод суудал, орц нь хавар хэмжигдэхүүн рүү нэвтрэхэд байрладаг. Энэхүү технологийн техникийн шийдэлд, Төгсгөл товчлуурын угсралт нь END товчийг дарж, инженерийн хуванцар PA6630% GF-ийг оруулсан болно.