Cat C9 хөдөлгүүрийн тосны электрон даралт мэдрэгч 320-3063
Бүтээгдэхүүний танилцуулга
Техникийн танилцуулга
Одоогийн байдлаар автомашинд хөдөлгүүрийн тосны даралтыг гаралтын дохиогоор нь хянах хоёр төрлийн мэдрэгч байдаг: нэг нь гаралт нь тасралтгүй хүчдэлийн дохио, нөгөө нь тасралтгүй эсэргүүцлийн дохио бүхий мэдрэгч юм. шилжүүлэгч. Эдгээр хоёр төрлийн мэдрэгч нь өндөр өртөгтэй тул хөдөлгүүрийн тосны даралт хэвийн байгаа эсэхийг автомашины хэрэгсэлд дараагийн процедурын дагуу үнэлэх шаардлагатай.
Техникийн хэрэгжилтийн санаа
Энэхүү технологи нь нэг талын унтраалгатай мэдрэгчээр хангагдсан бөгөөд энэ нь хямд өртөгтэй, хөдөлгүүрийн тосны даралт хэвийн эсэхийг жолоочид сануулахын тулд индикаторын гэрлийг цувралаар шууд холбож чаддаг, бүтээгдэхүүний чамин бүтэцтэй шинж чанартай байдаг. , урт хугацааны ашиглалтын хугацаа, сайн урт хугацааны найдвартай ажиллагаа. Энэ технологийн техникийн шийдэл нь газрын тосны даралтын мэдрэгчийн угсралт нь бүрхүүлийн угсралт, доод булгийн суудал, хэмжих пүрш, төгсгөлийн товчлуурын угсралтаас бүрдэх онцлогтой; Үүнд, бүрхүүлийн угсралт нь бүрхүүл, битүүмжлэх жийргэвч, диафрагм, даралтат хавтан, дээд гол хэсгээс бүрдэх бөгөөд битүүмжлэх жийргэвч, диафрагм, даралтат хавтан ба дээд гол нь хавчуургатай, бүрхүүлийн хөндийд бэхлэгддэг. даралтын хавтан нь дугуй хэлбэртэй, даралтын хавтангийн дунд хэсэг нь нэг талдаа хонхойж, хонхорхой гадаргуу дээр дамжин өнгөрөх нүхийг байрлуулсан; дээд талын голын нэг тал нь диафрагмтай холбогдож, нөгөө тал нь даралтын хавтангийн нүхээр дамждаг; Төгсгөлийн товчлуурын угсралт нь оруулга ба төгсгөлийн товчлуурын бүрхүүлээс бүрдэх бөгөөд оруулга нь төгсгөлийн товчлуурын бүрхүүлд бэхлэгдсэн бөгөөд төгсгөлийн товчлуурын угсралт нь бүрхүүлийн угсралт дээр дарж битүүмжилсэн байна; Доод пүршний суудлыг дээд цөм дээр төвөөр дамжин өнгөрөх нүхээр суурилуулсан; Хэмжих пүрш нь доод булгийн суудал ба оруулгын хооронд байрладаг бөгөөд дээд талын голын нэг тал нь хэмжих буланд нэвтэрдэг. Энэхүү технологийн техникийн шийдэлд төгсгөлийн товчлуурын угсралт нь тарилгын аргаар цутгаж, инженерийн хуванцар PA6630%GF-ээр хийгдсэн байдаг.