Автомашины яндангийн шатахууны эмчилгээний Solenoid Nountoid Nockve Coil FNIL FNIL FNIL FNILE

Шалтгаан, засвар үйлчилгээ үүсгэх нь индукцын ороомог шатаж байна

Индуктикийн ороомог шатаах олон шалтгаан бий, бид дараахь хүчин зүйлээс урьдчилан сэргийлэх талаар бодож болно.

1. Энэ индукцийн моторын дизайны маржин хангалттай биш;Зардлыг хэмнэхийн тулд үйлдвэрлэгч нэг өрөө үлдээгээгүй. Дизайн ирмэг нь дизайны үйл явцад тулгарч буй янз бүрийн хүчин зүйлийг санаатайгаар төлөвлөсөн бүх хүчин зүйлүүдийн нэг хэсэг байсан.

2. Пааланд өртсөн утааны чанарын асуудал;Үйлдвэрлэлийн өртөгийг бууруулахын тулд үйлдвэрлэгчид 130 ℃ ~ 150 ~ 150 ℃-ээс доош температурын эсэргүүцэл ашигладаг.

3. Индуктор ороомогын температурын өсөлт;Ерөнхийдөө үг хэллэг, индукторын ороомог нь 60k-ээс доогуур байна. Зарим дизайнерууд нь индуктор ороомог нь зардлыг бууруулж, индукторын ороомогыг бууруулж, индукторын температурыг нэмэгдүүлдэг. Удаан хугацааны туршид хэт их ачаалал ихтэй, дамжуулагчийн хэсгүүдэд муу холбоо барьж, индукурорын ороомогыг эрс багасгахад хүргэдэг.

4. Индукторын ороомог сорох хүчинний хоорондох рекорецийн координал;Хүмээх нь бага байх үед татах нь хэцүү, Энэ нь FORION-ийг даван туулах нь илүү хэцүү байх болно. одоогийн.

5. Бүтээгдэхүүний дизайны ажлын хүчдэлийн хүрээ хангалттай өргөн биш байна.Хүчдэл нь 80% ~ 85% нь халуун төлөвт татагдах боломжгүй юм. Хүчдэл нь 120% -иас их байх үед индукцын ороомог нь хэт их халахад хялбар байдаг.

Дээрх шалтгааны улмаас индукцын ороомог шатсан бөгөөд үүнийг зүгээр л засах хэрэгтэй. Зам нь ороомогыг буцааж авах явдал юм. Богино хэлхээ эргэлт тийм ч том биш бол богино хэлхээний төгсгөл, дараа нь эвдэрсэн ороомог нь тасралтгүй, үлдсэн хэсгийг нь салгаж, үлдсэн хэсэг нь тасралтгүй, бусад индукторын үр дүнд хүргэж болно.

Үнэндээ шатсан индуктны ороомог нь бүрэн зайлсхийхэд хүргэж болзошгүй тул үйлдвэрлэлийн шаардлага, хатуу чанарын шаардлагад нийцүүлэн нахиа үр дүнтэй арилгаж болно.