Экскаваторын цахилгаан хавхлага TM58401 гидравлик насос пропорциональ ороомог хавхлага 3768317

Экскаваторын цахилгаан хавхлагын ажиллах зарчим
 

Экскаватор нь голчлон шууд ажилладаг ороомог хавхлагыг ашигладаг бөгөөд энэ нь удирдахад тохиромжтой, хурдан ажиллагаатай, алсын удирдлагад хүрэхэд хялбар, вакуум, сөрөг даралт, тэг даралтын дор хэвийн ажиллах боломжтой. Экскаваторын цахилгаан хавхлага нь дотроо битүү камертай, хавхлагын их бие нь камерын дунд байх ба хавхлагын их биений хоёр үзүүрийг хэрэгцээнд тохируулан цахилгаан соронзонгоор тохируулсан эсвэл зөвхөн нэг үзүүрийг цахилгаан соронзонгоор тохируулсан байдаг. Индукцийн зарчмаар үүсгэгдсэн соронзон хүчийг ашиглан хяналтын дамар нь тосны хэлхээний урвуу байдалд хүрэхийн тулд хөдөлж, цахилгаан соронзон ороомог хүчдэлтэй үед цахилгаан соронзон нь эсрэг чиглэлд татан, дамарыг сорох чиглэлд түлхэж, Ингэснээр газрын тосны янз бүрийн нүхийг хаах эсвэл ил гаргах ба зааврын дагуу тос нь өөр өөр дамжуулах хоолойд орох болно. Хэрэв ороомог хавхлагын ороомог шатсан эсвэл таслагдсан бол соронзон хүч үүсгэхгүй, хавхлагын голыг хөдөлгөж чадахгүй, экскаватор холбогдох үйлдлүүдийг хийж чадахгүй.

Экскаватор байнга доголдох болсон шалтгаан

1. Ажлын хэсгүүдийн бөглөрөл нь экскаватор өөрөө зогсоход хүргэдэг.
Гүйцэтгэл нь унтраахаас өмнө хөдөлгүүрийн хурд аажмаар буурч, яндангаас хар утаа ялгардаг. Энэ тохиолдолд экскаваторын ажлын хэсгүүдийг эхлээд бөглөрөл байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв бөглөрөл байгаа бол ерөнхийдөө бөглөрөл арилсны дараа хөдөлгүүрийг дахин ажиллуулж болно. Нэмж дурдахад, тосолгооны чанар муутай тул хөдөлгүүр нь босоо амны шатаж буй ослыг харуулж байгаа тул энэ үзэгдлийг бас бий болгоно, энэ тохиолдолд хөдөлгүүрийг их засвар хийх шаардлагатай болно. Экскаватор өөрөө унтрах шалтгаан.

2, хөдөлгүүрийн түлшний хангамж жигд бус, улмаар экскаватор өөрөө унтардаг.
Гүйцэтгэл нь машиныг унтраахаас өмнө хөдөлгүүрийн хурд тогтворгүй эсвэл удаан унадаг боловч яндангийн хоолойноос илт хар утаа байхгүй байна. Энэ тохиолдолд савны түлш дууссан эсэх, тосны шахуургын тосны хангамж хэвийн эсэх, тунадасны аяганы тосны оролт нь хог хаягдлаар бөглөрсөн эсэх, дизель шүүлтүүр хэт бохирдсон эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Дизель шүүлтүүр хэт бохирдсон тохиолдолд дизель шүүлтүүрийг зайлуулж, цэвэрлэж, дахин суурилуулж, тосны хэлхээний агаарыг зайлуулах шаардлагатай. Экскаватор өөрөө унтрах шалтгаан.

3. Хөдөлгүүрийн тосны нийлүүлэлт гэнэт тасалдсан эсвэл ачаалал гэнэт нэмэгдэж экскаватор өөрөө зогсоход хүргэдэг.
Экскаваторыг унтраахаас өмнө хурд буурах үйл явц байгаагүй бөгөөд гэнэт унтарсан байна. Энэ тохиолдолд бид эхлээд хөдөлгүүрийн эд ангиуд гэнэт суларсан эсвэл унасан эсэхийг шалгах хэрэгтэй, өндөр даралтын тосны шахуургын тос нийлүүлэх саваагаар гал унтраах ороомог хавхлагаар удирддаг хөдөлгүүрийн хувьд бид гал асаах ороомог хавхлага байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. унтраасан ба экскаватор өөрөө шатсан шалтгаан.

4. Ажлын хэсгүүдийн бөглөрөл нь экскаватор өөрөө зогсоход хүргэдэг.
Гүйцэтгэл нь унтраахаас өмнө хөдөлгүүрийн хурд аажмаар буурч, яндангаас хар утаа ялгардаг. Энэ тохиолдолд экскаваторын ажлын хэсгүүдийг эхлээд бөглөрөл байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв бөглөрөл байгаа бол ерөнхийдөө бөглөрөл арилсны дараа хөдөлгүүрийг дахин ажиллуулж болно. Нэмж дурдахад, тосолгооны чанар муутай тул хөдөлгүүр нь босоо амны шатаж буй ослыг харуулж байгаа тул энэ үзэгдлийг бас бий болгоно, энэ тохиолдолд хөдөлгүүрийг их засвар хийх шаардлагатай болно. Экскаватор өөрөө унтрах шалтгаан.

5. хөдөлгүүрийн түлшний хангамж жигд бус, улмаар экскаватор өөрөө унтардаг.
Гүйцэтгэл нь машиныг унтраахаас өмнө хөдөлгүүрийн хурд тогтворгүй эсвэл удаан унадаг боловч яндангийн хоолойноос илт хар утаа байхгүй байна. Энэ тохиолдолд савны түлш дууссан эсэх, тосны шахуургын тосны хангамж хэвийн эсэх, тунадасны аяганы тосны оролт нь хог хаягдлаар бөглөрсөн эсэх, дизель шүүлтүүр хэт бохирдсон эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Дизель шүүлтүүр хэт бохирдсон тохиолдолд дизель шүүлтүүрийг зайлуулж, цэвэрлэж, дахин суурилуулж, тосны хэлхээний агаарыг зайлуулах шаардлагатай. Экскаватор өөрөө унтрах шалтгаан.