Экскаваторын ороомог хавхлага TM66001 24V 20Bar гидравлик насос пропорциональ ороомог хавхлага

Экскаваторын цахилгаан хавхлагын ажиллах зарчим
 

Экскаватор нь голчлон шууд ажилладаг ороомог хавхлагыг ашигладаг бөгөөд энэ нь удирдахад тохиромжтой, хурдан ажиллагаатай, алсын удирдлагад хүрэхэд хялбар, вакуум, сөрөг даралт, тэг даралтын дор хэвийн ажиллах боломжтой.Экскаваторын цахилгаан хавхлага нь дотроо битүү камертай, хавхлагын их бие нь камерын дунд байх ба хавхлагын их биений хоёр үзүүрийг хэрэгцээнд тохируулан цахилгаан соронзонгоор тохируулсан эсвэл зөвхөн нэг үзүүрийг цахилгаан соронзонгоор тохируулсан байдаг.Индукцийн зарчмаар үүсгэгдсэн соронзон хүчийг ашиглан хяналтын дамар нь тосны хэлхээний урвуу байдалд хүрэхийн тулд хөдөлж, цахилгаан соронзон ороомог хүчдэлтэй үед цахилгаан соронзон нь эсрэг чиглэлд татан, дамарыг сорох чиглэлд түлхэж, Ингэснээр газрын тосны янз бүрийн нүхийг хаах эсвэл ил гаргах ба зааврын дагуу тос нь өөр өөр дамжуулах хоолойд орох болно.Хэрэв ороомог хавхлагын ороомог шатсан эсвэл таслагдсан бол энэ нь соронзон хүч үүсгэж чадахгүй, хавхлагын голыг хөдөлгөж чадахгүй, экскаватор холбогдох үйлдлүүдийг хийж чадахгүй.

Гидравлик насос дээрх ороомог хавхлага нь ерөнхийдөө хоёртой, нэг нь TVC ороомог хавхлага, нөгөө нь LS-EPC ороомог хавхлага, эхнийх нь хөдөлгүүрийн хурд мэдрэгчээс дохиог мэдрэх, хөдөлгүүрийн хүч болон гидравлик насосыг тохируулах үүрэгтэй. хүч таарч, хэрэв эвдэрсэн бол хөдөлгүүр нь машинаар дүүрсэн, хүч хангалтгүй эсвэл хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд хэцүү.
Сүүлийнх нь жолоочийн үйл ажиллагаа, гадаад ачааллын хэмжээ өөрчлөгдөхийг мэдрэх үүрэгтэй бөгөөд эвдэрсэн тохиолдолд малтлага сулрах, бүхэл бүтэн машин удаан ажиллах, бичил ажиллах чадвар муу, өндөр хурдны араа байхгүй болно.Шахуургын өмнө болон дараа нь нэг TVC ороомог хавхлага, зөвхөн нэг LS-EPC ороомог хавхлага байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Гидравлик насосны хөтлөгч гол нь радиаль хүч ба тэнхлэгийн хүчийг тэсвэрлэх чадваргүй тул голын төгсгөлд туузан дугуй, араа, араа, араа зэргийг шууд суурилуулахыг зөвшөөрдөггүй, ихэвчлэн хөтөч босоо ам болон насосны голын голыг холбох муфттай.
Үйлдвэрлэлийн шалтгааны улмаас насос ба холболтын коаксиаль зэрэг нь стандарт хэмжээнээс хэтэрсэн, угсрах явцад хазайлт гарсан тохиолдолд төвөөс зугтах хүч нь шахуургын хурд нэмэгдэхийн хэрээр холбоосын хэв гажилтыг нэмэгдүүлж, төвөөс зугтах хүч нэмэгддэг.Үүний үр дүнд чичиргээ, дуу чимээний үр дагавар нь харгис цикл, улмаар насосны ашиглалтын хугацаанд нөлөөлдөг.Үүнээс гадна холбогч зүү сулрах, цаг тухайд нь чангалахгүй байх, резинэн цагирагийн элэгдэл, цаг тухайд нь солихгүй байх зэрэг бусад нөлөөлсөн хүчин зүйлүүд байдаг.